Quy hoạch - Hạ tầng
-
Sở Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn, Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Quảng Ngãi chỉ ra nhiều mục đích sử dụng đất của dự án Khu đô thị sinh thái và du lịch Coastal Quảng Ngãi (xã Nghĩa Hoà, huyện Tư Nghĩa) theo đề xuất nghiên cứu đầu tư bởi Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển Newhaus ảnh hưởng đến diện tích đất lâm nghiệp khoảng 13,5ha thuộc đất, rừng quy hoạch phòng hộ.
-
Các dự án bất động sản kêu gọi đầu tư mới: Nhiều dự án có duy nhất một nhà đầu tư
Nhiều địa phương trên cả nước tiếp tục phê duyệt và kêu gọi nhà đầu tư một số dự án bất động sản có quy mô lớn; trong đó, nhiều dự án chỉ có một nhà đầu tư đăng ký.
-
Khởi công tuyến đường 3.241 tỷ đồng, “giải cứu” cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ
Tuyến đường vừa được khởi công dài 3,4km, tổng mức đầu tư hơn 3.241 tỷ đồng. Bề rộng mặt cắt ngang đường chính 60m, gồm 6 làn xe…
-
Huy động 17 tỷ USD làm 2 tuyến đường sắt kết nối cảng biển
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản gửi Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Cà Mau về việc đầu tư 2 tuyến đường sắt kết nối cảng biển là Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và Biên Hòa - Vũng Tàu.
-
Đẩy nhanh tiến độ dự án nhà ở khu đô thị tại Đan Phượng
Cho đến thời điểm hiện tại, huyện Đan Phượng đã tổ chức bàn giao đưa vào sử dụng 17 dự án. Bên cạnh đó, đẩy mạnh tiến độ thực hiện các dự án nhà ở, khu đô thị trên địa bàn huyện Đan Phượng.
-
4 quận đề nghị lập đề án xây dựng bãi giữa sông Hồng thành công viên văn hóa đa chức năng, Hà Nội nói gì?
Theo UBND Thành phố, việc đề xuất lập đề án nghiên cứu phát triển công viên tại khu vực này cơ bản phù hợp với chủ trương của Thành ủy tại Thông báo số 2582-TB/TU ngày 7/5/2020.
-
Các dự án bất động sản kêu gọi đầu tư mới: Nhiều khu đô thị nghìn tỷ tìm chủ đầu tư
Nhiều địa phương trên cả nước phê duyệt một số dự án bất động sản có tổng mức đầu tư hàng chục nghìn tỷ đồng.
-
Gần 13.500m2 “đất vàng” HDMon bỏ hoang được gia hạn thêm 24 tháng
Khu đất này nằm tại tại số 4 Trần Phú, phường Máy Tơ, quận Ngô Quyền, UBND TP.Hải Phòng gia hạn thêm 24 tháng để chủ đầu tư thực hiện dự án xây dựng công trình đa năng (đất ở kết hợp thương mại, dịch vụ).
-
Nhiều sai phạm khi xây dựng dự án Hinode Royal Park hơn 41.000 tỷ đồng ở Hà Nội
Theo Kết luận thanh tra, việc ký hợp đồng chuyển nhượng đất, nhà cho 16 khách hàng khi dự án chưa đủ điều kiện để chuyển nhượng, trách nhiệm thuộc Vietracimex.
-
Đổi tên một phần Xa lộ Hà Nội thành đường Võ Nguyên Giáp
Sáng 12/7, tại Kỳ họp thứ X, đại biểu HĐND TPHCM khóa X nhiệm kỳ 2021-2026 đã biểu quyết thông qua Nghị quyết về đổi tên một đoạn Xa lộ Hà Nội thành đường Võ Nguyên Giáp, thuộc địa bàn TP. Thủ Đức.
-
Hà Nội dừng chủ trương đầu tư 18 dự án chưa được giao đất, cấp chứng nhận đầu tư
Lý do dừng đầu tư do theo quy định của pháp luật về đấu thầu, đầu tư, đất đai hiện nay, các dự án sử dụng đất này thuộc trường hợp Nhà nước giao đất, cho thuê đất thông qua đấu thầu, hoặc đấu giá quyền sử dụng đất.
-
Các dự án bất động sản kêu gọi đầu tư mới: Loạt “ông lớn” đổ về các tỉnh “săn” dự án
Nhiều “ông lớn” bất động sản đăng ký làm các khu đô thị, xin lập quy hoạch dự án rộng hàng trăm héc ta tại một số tỉnh, khiến cho thị trường bất động sản đầu tháng 7 khá sôi động.
-
Tiếp bước Đông Anh, Gia Lâm trình đề án thành lập quận
Sau khi sáp nhập, quận Gia Lâm còn 16 phường gồm: Trâu Quỳ, Đa Tốn, Kiêu Kỵ, Ninh Hiệp, Yên Thường, Cổ Bi, Đặng Xá, Dương Xá, Dương Quang, Lệ Chi, Yên Viên, Phù Đổng, Thiên Đức, Phú Sơn, Bát Tràng, Kim Đức.
-
Diện mạo quận Long Biên sau 20 năm thành lập
Sau 20 năm thành lập và phát triển (2003-2023), với quyết tâm, nỗ lực phấn đấu cùng với tinh thần đổi mới, sáng tạo, quận Long Biên đã vươn lên trở thành trung tâm kinh tế, đô thị văn minh, hiện đại phía Đông Bắc Thủ đô Hà Nội.
-
Bài 2: Giao thông tĩnh Hà Nội: Quy hoạch và chính sách là hai vấn đề gốc rễ
Đó là ý kiến của Chuyên gia giao thông - TS. Vũ Hồng Trường trong cuộc trao đổi với Phóng viên báo Điện tử Chính phủ về giải pháp cho vấn đề phát triển giao thông tĩnh tại Hà Nội.
-
Bài 1: Vì sao giao thông tĩnh chưa đáp ứng được nhu cầu thực tế?
Hiện nay, diện tích đất của thành phố Hà Nội dành cho giao thông tĩnh và các điểm, bãi đỗ xe công cộng mới chỉ đáp ứng khoảng 8%-10% nhu cầu đỗ xe của tổng số phương tiện hiện có. Ngành Giao thông vận tải Hà Nội lý giải có nhiều nguyên nhân khách quan và chủ quan dẫn đến khó khăn, hạn chế này.
