-
Nhiều sai phạm khi xây dựng dự án Hinode Royal Park hơn 41.000 tỷ đồng ở Hà Nội
Theo Kết luận thanh tra, việc ký hợp đồng chuyển nhượng đất, nhà cho 16 khách hàng khi dự án chưa đủ điều kiện để chuyển nhượng, trách nhiệm thuộc Vietracimex.
-
Loạt dự án bất động sản lớn được chỉ đạo "gỡ vướng" hiện ra sao?
Loạt dự án quy mô lớn của các chủ đầu tư như Vingroup, Novaland, Hưng Thịnh, DIC Corp… tại nhiều địa phương đã và đang được gỡ vướng pháp lý.
-
Phấn đấu giảm mặt bằng lãi suất ít nhất khoảng từ 1,5 - 2%
Chính phủ giao Ngân hàng Nhà nước Việt Nam chủ trì, phối hợp với cơ quan, địa phương thực hiện các giải pháp điều hành chính sách tiền tệ chủ động, linh hoạt, nới lỏng phù hợp, kịp thời, hiệu quả, phối hợp đồng bộ, chặt chẽ, hài hoà với chính sách tài khoá mở rộng hợp lý.
-
Thủ tướng chỉ đạo đẩy nhanh định giá đất, gỡ khó cho dự án
Theo yêu cầu của Thủ tướng, Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố phải tập trung chỉ đạo công tác định giá đất, quyết định giá đất theo thẩm quyền, không lòng vòng, không gây phiền hà, chậm trễ, ảnh hưởng đến tiến độ triển khai thực hiện dự án đầu tư.
-
Ngân hàng Nhà nước điều chỉnh chỉ tiêu tăng trưởng tín dụng toàn hệ thống
Ngày 10/7/2023, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam (NHNN) đã điều chỉnh chỉ tiêu tăng trưởng tín dụng năm 2023 cho các tổ chức tín dụng, với mức giao toàn hệ thống khoảng 14%.
-
Diện mạo quận Long Biên sau 20 năm thành lập
Sau 20 năm thành lập và phát triển (2003-2023), với quyết tâm, nỗ lực phấn đấu cùng với tinh thần đổi mới, sáng tạo, quận Long Biên đã vươn lên trở thành trung tâm kinh tế, đô thị văn minh, hiện đại phía Đông Bắc Thủ đô Hà Nội.
-
Bài 2: Giao thông tĩnh Hà Nội: Quy hoạch và chính sách là hai vấn đề gốc rễ
Đó là ý kiến của Chuyên gia giao thông - TS. Vũ Hồng Trường trong cuộc trao đổi với Phóng viên báo Điện tử Chính phủ về giải pháp cho vấn đề phát triển giao thông tĩnh tại Hà Nội.
-
Người dân vẫn ùn ùn gửi tiền vào ngân hàng
Tính đến cuối tháng 4, tiền gửi của nhóm khách hàng dân cư đã tăng thêm 52.000 tỷ đồng, lên hơn 6,33 triệu tỷ đồng, tăng 7,96% so với cuối năm 2022.
-
Bài 1: Vì sao giao thông tĩnh chưa đáp ứng được nhu cầu thực tế?
Hiện nay, diện tích đất của thành phố Hà Nội dành cho giao thông tĩnh và các điểm, bãi đỗ xe công cộng mới chỉ đáp ứng khoảng 8%-10% nhu cầu đỗ xe của tổng số phương tiện hiện có. Ngành Giao thông vận tải Hà Nội lý giải có nhiều nguyên nhân khách quan và chủ quan dẫn đến khó khăn, hạn chế này.
-
Giá điện sinh hoạt: Dự kiến còn 5 bậc, cao nhất hơn 3.450 đồng/kWh
Giá bán lẻ điện được quy định chi tiết cho từng nhóm khách hàng sử dụng điện, bao gồm: sản xuất, kinh doanh, hành chính sự nghiệp, sinh hoạt, trạm/trụ sạc xe điện và cơ sở lưu trú du lịch quy định tại Điều 48 Luật Du lịch năm 2017.
Thứ
2
ngày
25
tháng
11
năm
2024
/
3:27
Kết quả tìm kiếm:
