-
Các dự án bất động sản kêu gọi đầu tư mới: Thêm nhiều dự án nghìn tỷ được phê duyệt
Nhiều địa phương trên cả nước tiếp tục phê duyệt và kêu gọi nhà đầu tư xây dựng một số dự án bất động sản có quy mô lớn lên tới hàng nghìn tỷ đồng.
-
Các dự án bất động sản kêu gọi đầu tư mới: Nhiều chủ đầu tư “rộng cửa” ở loạt dự án nghìn tỷ
Nhiều địa phương trên cả nước tiếp tục phê duyệt và kêu gọi nhà đầu tư xây dựng một số dự án bất động sản có quy mô lớn lên tới hàng nghìn tỷ đồng. Đáng chú ý, theo công bố, nhiều dự án chỉ có một nhà đầu tư đăng ký.
-
Các dự án bất động sản kêu gọi đầu tư mới: Xuất hiện thêm nhiều nhà đầu tư có tiềm lực mạnh
Nhiều địa phương trên cả nước tiếp tục phê duyệt và kêu gọi nhà đầu tư một số dự án bất động sản có quy mô lớn lên tới hàng nghìn tỷ đồng. Đáng chú ý, quá trình lựa chọn, xuất hiện thêm nhiều nhà đầu tư có tiềm lực mạnh đăng ký làm các dự án.
-
Các dự án bất động sản kêu gọi đầu tư mới: Nhiều dự án có duy nhất một nhà đầu tư
Nhiều địa phương trên cả nước tiếp tục phê duyệt và kêu gọi nhà đầu tư một số dự án bất động sản có quy mô lớn; trong đó, nhiều dự án chỉ có một nhà đầu tư đăng ký.
-
Huy động 17 tỷ USD làm 2 tuyến đường sắt kết nối cảng biển
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản gửi Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Cà Mau về việc đầu tư 2 tuyến đường sắt kết nối cảng biển là Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và Biên Hòa - Vũng Tàu.
-
Các dự án bất động sản kêu gọi đầu tư mới: Nhiều khu đô thị nghìn tỷ tìm chủ đầu tư
Nhiều địa phương trên cả nước phê duyệt một số dự án bất động sản có tổng mức đầu tư hàng chục nghìn tỷ đồng.
-
Các dự án bất động sản kêu gọi đầu tư mới: Loạt “ông lớn” đổ về các tỉnh “săn” dự án
Nhiều “ông lớn” bất động sản đăng ký làm các khu đô thị, xin lập quy hoạch dự án rộng hàng trăm héc ta tại một số tỉnh, khiến cho thị trường bất động sản đầu tháng 7 khá sôi động.
-
Bài 2: Giao thông tĩnh Hà Nội: Quy hoạch và chính sách là hai vấn đề gốc rễ
Đó là ý kiến của Chuyên gia giao thông - TS. Vũ Hồng Trường trong cuộc trao đổi với Phóng viên báo Điện tử Chính phủ về giải pháp cho vấn đề phát triển giao thông tĩnh tại Hà Nội.
-
Bài 1: Vì sao giao thông tĩnh chưa đáp ứng được nhu cầu thực tế?
Hiện nay, diện tích đất của thành phố Hà Nội dành cho giao thông tĩnh và các điểm, bãi đỗ xe công cộng mới chỉ đáp ứng khoảng 8%-10% nhu cầu đỗ xe của tổng số phương tiện hiện có. Ngành Giao thông vận tải Hà Nội lý giải có nhiều nguyên nhân khách quan và chủ quan dẫn đến khó khăn, hạn chế này.
-
Các dự án bất động sản kêu gọi đầu tư mới: Khu đô thị hơn 10.000 tỷ đồng sắp có chủ
Nhiều địa phương trên cả nước kêu gọi đầu tư các dự án bất động sản quy mô lớn, trong đó có những khu đô thị có tổng mức đầu tư lên tới cả chục nghìn tỷ đồng.
Thứ
3
ngày
26
tháng
11
năm
2024
/
1:0
Kết quả tìm kiếm:
