Tháng 2/2023, trước thực trạng đường Nguyễn Xiển ùn tắc do rào công trường dự án hệ thống xử lý nước thải Yên Xá chiếm dụng tới 2/3, Sở GTVT Hà Nội đã yêu cầu đơn Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật và nông nghiệp Hà Nội (Ban Hạ tầng và nông nghiệp-chủ đầu tư) xén dải phân cách giữa làm một làn đường mở rộng. Sau khoảng gần 2 tháng thi công, đoạn đường này đã chính thức được đưa vào sử dụng.

Ghi nhận sáng ngày 4/4, để rút ngắn thời gian di chuyển do ùn tắc tại đường Nguyễn Xiển, rất nhiều phương tiện xe máy đã bất chấp quy định để đi ngược chiều.

Theo quan sát, các phương tiện đi ngược chiều với tốc độ khá cao.

Việc đi ngược chiều không chỉ vi phạm luật mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Tại điểm ra đường Nguyễn Xiển mở rộng, nhiều người còn điều khiển phương tiện xe máy luồn lách qua hàng loạt các phương tiện đang dừng chờ đèn đỏ để đi ngược chiều.

Việc đi ngược chiều diễn ra chủ yếu vào giờ cao điểm.

Ùn tắc giao thông xảy chủ yếu ở các ngã 4, điểm ra/vào làn đường mở rộng.

Mặc dù tình trạng này diễn ra phổ biến nhưng chưa thấy lực lượng chức năng hướng dẫn và xử lý vi phạm.

• 

  Hé lộ lý do từ nhiệm của Chủ tịch và Phó Chủ tịch HĐQT Công ty Gelex?

• 

  Gần 180 cuộc gọi phản ánh về ngân hàng “ép” khách gửi tiền mua bảo hiểm sau một tháng công bố đường dây nóng

• 

  Nóng: Big 4 ngân hàng “ôm” gần 7,3 triệu tỷ đồng thế chấp là bất động sản

• 

  Hà Nội: Dự án khu đô thị mới Thịnh Liệt “bỏ hoang” gần hai thập kỉ

• 

  Doanh nghiệp bất động sản vươn lên chiếm “ngôi đầu” về phát hành trái phiếu

• 

  Nhiều tổ chức dự báo "kém vui", Techcombank đặt kế hoạch “đi lùi” về lợi nhuận năm 2023

• 

  Chính thức triển khai cho vay nhà ở xã hội, nhà ở công nhân trị giá 120 nghìn tỷ