Khai thác 7 đoàn tàu của tuyến Metro số 1 từ tháng 7

Đây là 7 đoàn tàu loại 3 toa, chạy chuyến sớm nhất từ 5h sáng và muộn nhất lúc 22h. Các đoàn tàu này sẽ được vận hành từ 1/7 đến 30/9.

Trong giai đoạn đầu, tàu chạy giãn cách đều 8-10 phút mỗi chuyến.

Ở giai đoạn 2 (từ đầu tháng 10 đến 31/12), tuyến Metro số 1 sẽ vận hành 12 đoàn tàu loại 3 toa vào các ngày trong tuần. Mỗi chuyến tàu giãn cách khoảng 6-8 phút. Thời gian tàu chạy từ 5h đến 23h30'.

Riêng Thứ 7 và Chủ nhật, lễ, Tết, tuyến Metro số 1 vận hành 9 đoàn tàu loại 3 toa với thời gian hoạt động tương tự.

Giai đoạn 3 (từ 1/1/2025 trở đi), sẽ vận hành theo công suất thiết kế đầu tư ban đầu. Kế hoạch vận hành giai đoạn này được xác định dựa theo tình hình khai thác thực tế của năm 2024.

Dự kiến, vào các ngày trong tuần, tuyến Metro số 1 vận hành 15 đoàn tàu từ 5h đến 23h30'. Riêng Thứ 7, Chủ nhật, lễ, Tết, vận hành 9 đoàn tàu cùng thời gian trên.

Thời gian giãn cách vào giờ cao điểm là 4,5 phút/chuyến và giờ bình thường là 8 phút/chuyến.

Trước đó, Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM cho biết, tiến độ toàn tuyến Metro số 1 hiện đạt 98%.

Các đơn vị đang tập trung thực hiện song song các hạng mục công việc còn lại như hoàn thành thi công, nghiệm thu phòng cháy chữa cháy, đánh giá an toàn và hoàn thành đào tạo nhân sự vận hành... Đồng thời, chú trọng hoàn tất hồ sơ hoàn công, cấp chứng nhận an toàn hệ thống, đủ điều kiện vận hành thương mại.

Dự kiến, nếu thuận lợi thì dự án Metro số 1 sẽ khai thác miễn phí vé từ tháng 7-2024. Trong quý IV/2024, tuyến Metro số 1 chính thức đi vào khai thác thương mại phục vụ người dân.

Metro số 1 dài 19,7 km, gồm 2,6 km đi ngầm và 17,1 km đi trên cao; lộ trình đi qua các quận: 1, Bình Thạnh, TP. Thủ Đức (TPHCM) và Dĩ An (Bình Dương). Tổng mức đầu tư dự án sau khi được điều chỉnh là 43.700 tỷ đồng.

Tuyến Metro số 1 có 3 ga ngầm là: Bến Thành, Nhà hát TPHCM, Ba Son; 11 ga trên cao: Văn Thánh, Tân Cảng, Thảo Điền, An Phú, Rạch Chiếc, Phước Long, Bình Thái, Thủ Đức, Khu Công nghệ cao, Đại học Quốc gia TPHCM, Bến xe Suối Tiên.